截至10月15日，國家能源集團朔黃鐵路實現萬噸重載列車安全開行十二周年。

圖為萬噸列車在肅寧北車站整裝待發(fā)

十二年來，朔黃鐵路以高質量黨建為引領，聚焦重載主線，充分發(fā)揚負重爭先、勇于拼搏、敢于創(chuàng)新、追求卓越的時代火車頭精神，實現了煤炭年運量從1.5億噸螺旋式上升至3億噸，日均開行列車對數由最初50對突破至100對，走出了一條安全運行與效率提升雙贏的道路。

圖為首列重載萬噸列車開行場景

該公司充分發(fā)揮與各聯(lián)合運輸單位開展黨建聯(lián)合共建的優(yōu)勢，將共建成果轉化為萬噸重載列車安全開行的向心力和凝聚力；堅持問題導向，瞄準重載列車安全管控的短板弱項，先后編制完善了30余項萬噸管理制度及標準，實現重載列車運行有章可循、有規(guī)可依、有標可查；抓實教育培訓，累計培養(yǎng)979名萬噸重載列車司機，打造了一支技術業(yè)務能力強、人員素質高的專業(yè)化隊伍；開展故障整治，引用“量值檢修、數據修車”等智能化檢修手段，攻克80余項機車檢修技術難題，設備質量穩(wěn)步提升；科技創(chuàng)新突破，自主研發(fā)了無線同步操控系統(tǒng)、國產DK-2型制動機、LET-R4G移動無線網絡寬帶技術等具有自主知識產權的重載鐵路新技術；加強后勤服務保障，成立職工健康關愛（EAP）中心，通過“壓力評估”系統(tǒng)對員工壓力狀態(tài)全面評估、分析，制定專屬“調節(jié)訓練”方案，形成個人疏導報告，有效緩解司機值乘壓力、改善緊張、疲憊等不良狀態(tài)，降低個人不良情緒對運輸安全的影響。

目前，朔黃鐵路萬噸列車已形成常態(tài)化開行，日均開行約50列，在運輸結構中占比48%，在完成運輸任務中占比39%，實現提速增效、提效增益、節(jié)能降耗的開行初衷，為各項運輸生產任務完成奠定了堅實基礎。